"smart fahrer grüssen sich", Smart-Parkschilder und
individuelle Beschriftungen gibt es hier:
Erfahrungsbericht: Anbau eines "Kuhfängers"
Oder: "Es geht einfacher als erwartet"
Dieser
Erfahrungsbericht beruht ausschließlich auf unseren persönlichen Erfahrungen
und spiegelt unsere subjektive Meinung über unseren Smart wieder. Der Bericht
erhebt keinerlei Anspruch auf Vollständigkeit oder Objektivität.
Beim Chiemsee-Treffen 2002 ergab sich die Gelegenheit einen Front-Stoßbügel,
genannt "Kuhfänger" günstig zu kaufen. Wir haben natürlich gleich
zugeschlagen.
Einige Smart-Freunde gaben uns Tipps, wie man das Teil auch ohne Abbau des
Bodypanels dran bekommt. Wir haben es aber aus Neugier mal nach Anleitung
gemacht - UND es war gut so!
Wenn man noch nie einen nackten Smart so richtig näher unter die Lupe genommen hat, würde man sich mit dem Anbau des Stoßbügels schwer tun, wenn man nicht sieht, wo man hantieren muss. :-)
Erstaunlicherweise lässt sich das Bodypanel wirklich mit ein paar Handgriffen abnehmen - voarsugesetzt man verfügt über die entsprechenden Toarx-Werkzeuge. Generell braucht man ohne einen Satz dieser sternförmigen Schraubendreher am Smart eigentlich gar nichts anfassen.
vorher
Bereits nach ca. 10 Minuten sah das Ganze dann so aus...
Der Anbau der Halterungen des Bügels selbst war ebenfalls in wenigen Minuten erledigt.
Schwierig wurde es dann, beim Versuch den Bügel mit der Halterung zu verbinden, nachdem das Bodypanel wieder aufgesetzt war. Es stellte sich heraus, dass die Frontschürze etwas zu tief heruntergezogen ist. (Muss wohl an unserem Modell [Cabrio 2001] liegen). Auf jeden Fall mussten rechts und links ca. 4 Zentimeter tiefe Kerben in die Frontschürze geschnitten werden. Da sie aus einem elastischen, nicht lackierten Kunststoff besteht, war auch das kein Problem.
Schließlich präsentiert sich unsere Wanderurne ab sofort im neuen Gewand.
Nachher
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