"smart
fahrer grüssen sich", Smart-Parkschilder und individuelle Beschriftungen
gibt es hier:
Erfahrungsbericht: Smart Cabrio (Bj. 2001) im Sommer
Oder: "Warum das Smart Cabrio so viel Spaß macht"
Dieser Erfahrungsbericht beruht ausschließlich auf unseren persönlichen Erfahrungen und spiegelt unsere subjektive Meinung über unseren Smart wieder. Der Bericht erhebt keinerlei Anspruch auf Vollständigkeit oder Objektivität.
Wir bekamen unsere 
(so nennen wir scherzhaft unseren "Kleinen", weil man den Deckel aufmachen kann und sich schnell viel Asche und Staub darin ansammelt, wie in allen Cabrios) gerade rechtzeitig bevor der Sommer 2001 so richtig schön
wurde.
Bereits geschlossen erregt ein Smart Cabrio viel Aufsehen. Offen ist es ein echter Hingucker.
Das bekamen wir zu spüren, als wir bei einer der ersten offenen Fahrten zu einer Gartenparty kamen und plötzlich Alles um unser Auto herumstand.
Verdeck
Verdeck öffnen
Beim Verdeck haben die Konstrukteure ganze Arbeit geleistet.
Öffnen und Schließen funktionieren perfekt, Dank der serienmäßigen elektrischen Verdecksteuerung verführt der Smart dazu, auch bei kleineren Ansammlungen von Sonnenstrahlen das Dach schon zu öffnen, sofern man über warme Kleidung verfügt, denn auf die schwächliche Heizung (siehe Erfahrungsbericht Winter) ist auch hier nicht wirklich Verlass. Ab ca. 10 Grad Celsius Außentemperatur langt dann auch die Heizung.Die erste Stufe des Verdecks funktioniert wie ein großes Schiebedach. Auch währende der Fahrt lässt sich jede gewünschte Position einstellen. Ist das Dach hinten angekommen, genügt ein weiterer Druck auf den Knopf und das Verdeck fällt nach hinten herunter. Hier muss es nun (leider) manuell in die Verriegelung gedrückt werden. Geübte Smart-Fahrer schaffen das ohne Aussteigen. Aber in der Regel wird man sich schon aus dem Auto bewegen müssen. ?
Ist das Verdeck derart geöffnet (Stufe 2), hat man schon ein recht vollwertiges Cabrio.
Steigern lässt sich das Ganze aber noch durch Stufe 3. Die Seitenstreben des Dachs lassen sich mit wenigen Handgriffen herausnehmen und in der hierfür vorbereiteten Kofferraumklappe verstauen, wo sie sehr gut aufgehoben sind und auch nicht verkratzen. Spätestens jetzt ist aus dem Smart ein "Voll-Cabriolet" geworden, das eine Menge Fahrspaß an sonnigen Tagen vermittelt.Verdeck schließen
Das Schließen des Verdecks funktioniert genau umgekehrt und kann auch von technisch Unbegabten leicht durchgeführt werden.
Zunächst müssen die Dachstreben wieder eingebaut werden. Die Konstruktion ist durchdacht und innerhalb einer Minute lassen sich beide Streben einbauen, wenn man es eilig hat.
Das Verdeck wird mittels Druck auf den Verdecksteuerungsknopf im Innern aus der Verriegelung gelöst. Wer sich einen Arbeitsschritt ersparen will, der kann das auch schon vor dem Einbau der Dachstreben erledigen. Denn wenn das Verdeck gelöst ist und die Dachstreben in Position sind, muss man es von Hand nach oben schieben, bis es einrastet.
Anschließend kann man wieder einsteigen und nun lässt sich das Verdeck wieder wie ein Schiebedach bedienen.Wasser im Cabrio? Oder: Dichtigkeit
Um es vorweg zu sagen: "Unser Cabrio hat sich bis jetzt als absolut wasserfest erwiesen."
Das Verdeck ist sauber durchdacht und schließt satt.
Weder in der Waschanlage (siehe "Waschen" und "Waschanlagen"), noch im strömenden Regen hatten wir hier jemals Probleme.
Dieser Bericht entstand im Februar 2002 und bis jetzt hat sich nichts Negatives ergeben.Geräuschentwicklung
Das Verdeck produziert nur wenig Geräusche. Bis zur Standard-Höchstgeschwindigkeit von 135KM/h (schneller läuft unsere Wanderurne nicht) ist das Geräuschempfinden bei geschlossenem Verdeck absolut positiv.
Auch bei geöffnetem Verdeck ist bis zur Höchstgeschwindigkeit dem Fahrvergnügen keine Geräusch-Grenze gesetzt.
10 von 10 möglichen Punkten für die Entwickler.Windschott
Wo immer über das Smart Cabrio diskutiert wird taucht früher oder später die Frage nach dem als Zubehör erhältlichen Windschott auf.
Die Meinungen gehen weit auseinander. Letzten Endes ist es Geschmackssache.
Fakt ist, dass bei voll geöffnetem Verdeck leichte bis mittlere Verwirbelungen im Nackenbereich entstehen.
Während man das im Hochsommer noch als angenehm empfinden mag (zumindest bis man am Abend ein steifes Genick hat), hört der Spaß bei niedrigeren Temperaturen schnell auf. Es zieht dann eiskalt im Genick, sobald Fahrer oder Beifahrer eine Größe von ca. 165cm überschreiten.
Erstaunlicherweise nimmt das sehr einfach konstruierte Windschott diese Verwirbelungen weitgehend weg.
Für ca. 55 Euro ein wirklich empfehlenswertes Zubehör, zumal es in ca. 30 Sekunden montiert und in ca. 10 Sekunden abgebaut ist.
Schade nur, dass MCC Smart für ein eigentlich selbstverständliches Teil, dessen Herstellungskosten sich auf wenige Euro beschränken dürften wieder Extra-Kohle verlangt. Das Ding gehört zur Serienausstattung liebe Smart-Leute!Waschen / Waschanlagen und das Cabrio / Verdeckpflege
Einen Smart von Hand zu waschen ist eine Sache von ca. 30 Minuten (wenn man es halbwegs gründlich macht). Das geht im Sommer gut an. ?Was aber im Winter, wenn eisige Temperaturen und ekliges Wetter eine Handwäsche leidlich unattraktiv erscheinen lassen? Laut Empfehlung des Herstellers soll man das Cabrio nicht durch die Waschanlage fahren. Nach unserer Erfahrung verträgt das Verdeck die Waschanlage sehr gut. Lediglich einen wichtigen Punkt gilt es dabei zu berücksichtigen: Das Verdeck darf nicht mit Heißwachs behandelt werden! Dieser Punkt ist wirklich ernst zu nehmen und man sollte, wenn man sich nicht sicher ist, lieber beim Betreiber der Waschanlage nachfragen, damit man sicher ein Programm ohne Heißwachs wählt.
Verdeckpflege
Ein Stoffverdeck braucht etwas mehr Aufmerksamkeit als ein Kunststoffverdeck. Nach unserer Erfahrung machen sich die Unterschiede erst wirklich bemerkbar, wenn das Verdeck in die Jahre kommt. Das Kunststoffverdeck neigt dann eher zum spröde werden und bekommt eher Risse. Ein gut gepflegtes Stoffverdeck sieht auch nach Jahren noch gut aus und man sieht keine deutlichen Alterungsspuren. Dennoch wird auch dieses Material irgendwann einmal spröde und bekommt feinste Risse. Dann ist es vorbei mit der Dichtigkeit. ?Man kann diesen Prozess verlangsamen, indem man das Verdeck alle paar Wochen mal mit einem Spezial-Imprägniermittel für Cabrio-Verdeck behandelt. MCC Smart bietet ein Cabrio-Pflegeset an. Es enthält neben einigen Tüchern ein Pflegemittel für die Heckscheibe und besagtes Verdeck-Pflegemittel. Das Verdeck-Pflegemittel wird Blödsinnigerweise nicht einzeln angeboten. Da es das wohl am Häufigsten verwendete Mittel aus dem Set ist, kann man vom Kauf des ganzen Sets nur abraten. Der Zubehörhandel bietet hier gute Mittel zu vernünftigen Preisen an. Vielleicht sollte sich die Firma MCC Smart bei ihrem Angebot mal am Bedarf der Kunden orientieren... :-(
Wie wir jetzt von einem anderen Smart-Fahrer erfahren haben, bieten mittlerweile einzelne Smart Center ein Verdeck-Pflegemittel separat an. Schade nur, dass es das nicht flächendeckend gibt.
Nützliches Extra: Der Kühlschrank
Viele Smart-Fahrer haben eine Klimaanlage. Auch eine Menge Cabrios haben dieses nützliche Extra. ?Aber nur die Wenigsten wissen, dass es einen guten Grund gibt, diese auch bei geöffnetem Verdeck zu betreiben. Nach einer angemessenen Strecke im geöffneten Cabrio sehnt man sich nach einer kühlen Erfrischung. Und tatsächlich stellt der Smart eine solche auf Wunsch bereit!
Der Trick:
Die beiden Kuppeldüsen für den Luftaustritt lassen sich mit einem leichten Ruck senkecht nach oben entfernen. In die verbleibenden Öffnungen passt wunderbar eine Getränkedose. Lässt man nun noch die Klimaanlage laufen, werden die Getränke schön gekühlt.
Hierbei ist es natürlich eine gute Idee ungenutzte Öffnungen, wie z.B. den Luftaustritt
im Mittelteil irgendwie zu verschließen. :-)
Übrigens: Seit wir den Verbrauch notieren (siehe Verbrauch), wurde diese Methode bei uns nicht mehr angewendet. Schließlich wollen wir wissen, was unsere Kugel braucht und nicht, wie viel Sprit die Klimaanlage im Sommer kostet.
Wird fortgesetzt...
Weiter Erfahrungsberichte...